土工格室和土工格柵的不同點(diǎn)： 　　

   1、形狀結(jié)構(gòu)：土工格室為三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)，地基加強(qiáng)土工格室，土工格柵為二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵結(jié)構(gòu) 　　

   2、側(cè)向限制和剛度：土工格室優(yōu)于土工格柵 　　

   3、承載能力和分散荷載作用：土工格室優(yōu)于土工格柵 　　

   4、防滑，防變形能力：土工格室優(yōu)于土工格柵 　　

   經(jīng)濟(jì)比較：在工程的使用成本上：土工格室略高于土工格柵。

    伸縮自如，運(yùn)輸體積小，聯(lián)接方便、施工速度快。即使較好的路基材料也仍然無法避免其橫向移動。一般的高速公路路基都高出地面好幾米，護(hù)坡土工格室，吸水翻漿不太容易，濰坊土工格室，但長期沉降依然存在。究其原因，雨水滲透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在車輪荷載長期碾壓、振動力的作用下，材料向路基斷面兩側(cè)橫向位移不可否認(rèn)是另外一個十分重要的原因。以我省各地各級公路為例，高強(qiáng)土工格室價格，都有在該路的主行車道上可以明顯感覺到路面已經(jīng)被壓出了一條“S”型溝狀帶。部分高速公路也不例外，汽車行駛在行車道上的顛簸明顯強(qiáng)烈于行駛在超車帶上的感覺，在道橋連接段尤為明顯(俗稱“橋頭跳車”)。這種溝狀路基沉降就是路基材料橫向滑移的典型。

    礦用土工格室是通過加熱，擠壓，成型，沖壓，拉伸，成型，卷繞和其他聚合物和其他改性劑。地理單元模型有不同的成本和用途。 　　      

    與金屬編織網(wǎng)和塑料編織網(wǎng)相比，礦用土工格室具有重量輕、強(qiáng)度高、各向同性、抗靜電、不腐蝕、阻燃等特點(diǎn)。它是煤礦井下支護(hù)工程和土木工程中的一種新型網(wǎng)格材料。對于礦用土工格室，請聯(lián)系我們的土工格室制造商。土工格室類型的選擇應(yīng)根據(jù)個人需要進(jìn)行判斷。